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- 18.06.2020, 08:31
- Forum: Werkstatt
- Topic: Benzindruck steigt nicht mit Ladedruck/Lambda festgenagelt auf 14,7
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Re: Benzindruck steigt nicht mit Ladedruck/Lambda festgenagelt auf 14,7
Du kannst den besten Mapper der Welt haben und es bringt dir nichts wenn ein Fehler in der Peripherie steckt
- 17.06.2020, 08:12
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- Topic: OEM Bremse - Leitungen/Bördelung/Fittings
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Re: OEM Bremse - Leitungen/Bördelung/Fittings
kommt darauf an was und wo man bördelt, es kann am ABS Block gans anderst sein wie am Bremssattel und die können auch unter ein ander variieren.
- 17.06.2020, 07:53
- Forum: Werkstatt
- Topic: OEM Bremse - Leitungen/Bördelung/Fittings
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Re: OEM Bremse - Leitungen/Bördelung/Fittings
müste 4,75 sein weil es im PKW Bereich kaum was anderes gibt. Und ich denke es müste DIN sein und nicht SAE , der Rest muss man nach Muster machen solte aber alles beim Bördelgerät dabei sein .
Übrigens gutes Thema , dass hatten wir noch nicht
Übrigens gutes Thema , dass hatten wir noch nicht
- 13.06.2020, 08:22
- Forum: Werkstatt
- Topic: Der "Lenkrad flattert" Thread
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- 11.06.2020, 11:26
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- Topic: auspuffband
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Re: auspuffband
Die Kunst ist Leistung und leise ... bin für alle Anregungen offen .
- 11.06.2020, 11:07
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- Topic: auspuffband
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Re: auspuffband
Ja wird er und dumpfer . Das ist aber out heut zu tage nimmt man so Hitzeschilde und verschweisst die mit Wig .
http://www.isaak-schweisstechnik.com/Ho ... erung.html
http://www.isaak-schweisstechnik.com/Ho ... erung.html
- 13.05.2020, 17:19
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- Topic: kolben Legierung 2618er vs 4032
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Re: kolben Legierung 2618er vs 4032
PS: wegen der eigentliche Frage um die es ging kann keiner eine richtige antwort gen? worin liegt der unterschied zwischen 2618er und 4032er kolben :lach: sieh zweiten und dritten Post ;) Scheinbar sterben BMWs beim driften und Nissans bei Topspeed :gruebel: Man sollte also das passende Auto nehmen...
- 13.05.2020, 13:52
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- Topic: kolben Legierung 2618er vs 4032
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Re: kolben Legierung 2618er vs 4032
Schön das CWest wenigsten zugibts das sein BMW Ölverbraucht
Wer einmal auf einen Driftevent war und gesehen hat wie ein BMW nach dem anderen vor sich hin stirbt wärend die SR Nissans per Achse gekommen sind und auch wieder vollgas heim fahren und das über Jahre lang .
Wer einmal auf einen Driftevent war und gesehen hat wie ein BMW nach dem anderen vor sich hin stirbt wärend die SR Nissans per Achse gekommen sind und auch wieder vollgas heim fahren und das über Jahre lang .
- 13.05.2020, 13:05
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- Topic: kolben Legierung 2618er vs 4032
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Re: kolben Legierung 2618er vs 4032
...als bei einem hochdrehenden Sauger...? würde ich schon sagen das ein zwangs beatmeter Motor viel grössere Belastungen ausgesetzt ist schon alleine wegen der Abgastemperatur und viel höheren Drehmoment . Motorradmotoren die über 16k drehen haben wenig Probleme mit Klopfen , dagegen hat alles Prob...
- 13.05.2020, 12:57
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- Topic: kolben Legierung 2618er vs 4032
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Re: kolben Legierung 2618er vs 4032
Klopfen kann ja verschiedene Ursachen haben. Mangelnde Benzinversorgung, mangelde Motorkühlung, Kohleablagerungen im Brennraum, falsche Zündkerzen... Kann sich alles auch bei Serienleistung im Laufe eines Autolebens einschleichen. Ladeluftleck, defekte Unterdruckschläuche,verschlissener LMM und tau...