sxoc.de

Hey ihr habt die Wankelmotor-Kettensäge von Sachs-Dolmar vergessen, 4PS aus 3x58 ccm :lach:

1. Der RX-8 ist natürlich nix für Autobahngasgeber. Entsprechendes Terrain vorausgesetzt hat der Motor weder zuwenig Leistung noch fehlt ihm der Charakter. Das einzige was einem dann fehlt sind Eier. Wenn man jetzt vom Einsatz auf der Rennstrecke ausgeht: Full-Bridgeport 2. @ kein würdiger Nachfolge...

sp33dfr34k wrote:Für den Winter werden opels und vw´s gebaut

Naja, nicht wirklich ...

http://www.autobild.de/artikel/kaeltesc ... 19985.html

Herzlichen Glückwunsch. Und ich hab vor 2 Tagen noch bei Mobile geschaut. Da hab ich ihn stehen sehen. Eine Sache hat mich nur gewundet. Für eine Sportline ist der echt tief. Aber hast ja geschrieben KW Gewinde. Pass gut auf das Baby auf langsam werden sie knapp. Aber wie man so schön sagt tot gesag...

Gut zu wissen aber ich denke nicht das der Motor so schnell schlapp macht.
Das mit den Reifen hab ich auch schon festgestellt als ich mal nach den Preisen geschaut hab, brauche aber noch keine.
Asphalttrennscheiben sind halt günstig:D

Hat der eigentlich auch ne Luftfederung? Ne, ist der "größte" ohne Hydropneumatik. Darunter gibt's ja noch den AX, Vorgänger vom Saxo. Der ZX war der erste Citroen in der Kompaktklasse. Mazda 3 & 6 sind übrigens auf dem Hockenheimring schneller gewesen (beide jeweils schwerer), wenn auch nich viel....

Neeee, nicht das was ihr jetzt denkt :P http://images2.bilder-speicher.de/show-image_100b-09102521524672.jpg Den Rex kennen ja einige schon vom Ringtreffen bzw. NürMeet. Ist der HP mit 231PS als Sondermodell Revolution Reloaded in carminarotmetallic (~200Stk./Farbe in .de) und inzwischen 23730 km au...

das is doch langweilig! was hast von nem auto was vorwärts schiebt aber man nichts spührt? Noch langweiliger ist es wenn der Vorwärtsdrang andauernd durch Schaltvorgänge unterbrochen wird ;) @ fabiano, dann kauf dir einen Golf Diesel mit 120PS der fühlt sich an wie ein 350PS Benziner. Ist aber nur ...

Die sachen die normalerweise qualmen können sind doch eigendlich alle auf der anderen seite wie zB. krümmer, turbo usw. Also ich versteh das so das "spritzwand wenn man davor steht rechts" es auf der Seite ist wo sich Turbo etc. befinden. Motorhaube auf, geradeaus mitte Stirnwand, etwas rechts und ...

Mir kommt es so vor das sich hauptsächlich die Fahrer des kleinen Rex über zuwenig Leistung beklagen :rolleyes: Ich mein wenn es wirklich so ist wie Du beschreibst, 180 zu 200PS, dürfte es natürlich so gut wie nichts ausmachen welchen man kauft. Jedenfalls stimmt dann bei mir irgendwas mit dem Motor...