sxoc.de

Das eine Pulverbeschichtugn nicht hält, kenne ich auch nur vom Hörensagen, zugegeben. Das behaupten die bei Hondapower immerzu. Die Sattelhälften zu trennen sollte eigentlich kein Prolem sein, nur sollte man die Dichtringe peinlichst genau verwahren. Ich frage mich, warum das laut WHB verboten sein ...

Bei extremer Fahrweise soll eine normale Pulverbeschichtung wohl nicht mehr hitzebeständig genug sein, denn die wird bei hohen Temperatruren wieder gelförmig. Es gibt aber spezielle Pulverlacke, die extra hitzebeständig sind, aber meines Wissens nur in den Farben silber und schwarz.

Ja, sind 60iger.

Gute Entscheidung, einfach ein toller Wagen. Wunderschön...

wenn ich den thermoeinsatz 92°-99° kaufe, reicht es dann das 570/571er kit bei sandtler zu bestellen, oder muss es trotzdem das 572er sein und ich muss den thermostat tauschen?! Müßte in dem Fall ein 572er sein, weil die Adaptlerplatten ohne Thermostat gar keinAufnahme dafür haben. @all: Hat jemand...

Ich wollte mal aus Faulheit bei ATU einen Ölwechsel machen lassen, habe jedoch darauf bestanden dass die den bereits gekauften originalen Nissan-Ölfilter verwenden. Daraufhin haben sie den Ölwechsel verweigert, mit dem Hinweis dass sie auf Originalteile vom Hersteller keine Garantie geben können. Is...

CA18 Swap

Im Falle von Folie-Tec mußt du goldenen mit rotem Bremssattellack mischen, bis die Farbe passt.

Was allerdings fehlen wird, ist der relativ starke Metallic-Anteil vom Brembolack.

Du braucht keinen zweiten Mann mehr beim entlüften. Ich habe mir ähnliche von Russel geholt:
http://www.frsport.com/Russell-Brake-Ca ... _7994.html

Habe sie noch nicht getestet.

Sicher aus Gfk und kein anderer Kunststoff?

Mach mal ein Bild deiner Füße und stelle das hier rein. Soetwas ist eigentlich schnell gemacht.