sxoc.de

Titan streich sofort. Das ist richtig teuer und aufwendig.
Und nur im absoluten sauerstofffreien raum zu schweißen.

also
bei den primeras läuft das wasser an den halteknacken der frontscheibe durch. das kannst du gut überprüfen indem du den lüftermotor im innenraum ausbaust. wenn der nass ist dann weißte bescheid

So jetzt mal richtige fakten!
S13,s14,s14a lhd oder rhd?

Hier kann dir keiner richtig helfen weil keiner weis welches model umgebaut werden
Soll!

Ich glaub nicht das er di haltepunkte hat die du brauchst. Dazu kommt das der gtir keine zündspulen hat wie der Sx. Sprich ecu braucht man und kabelbaum abändern. Dann brauchst du die schwungscheibe vom gtir weil größere schwungscheibenschrauben. Achja der zündverteiler wird wohl auch an der spritzw...

also ich hab ein r33gtst diff drin und mit den passenden antriebwellen ist das ganze plug&play jetzt rein vom anschrauben!

Na dann fang ich schonmal mit der Liste an :) Das ist jetzt mal so meine "Wunschliste". je nachdem wann Sammelende ist,werden noch Sachen gestrichen,bzw. dazukommen. Jero_1216: 1 x M12x1.25 billet aluminium magnetic oil drain plug (in rot) 1 x V2 S14a/S15 Eccentric throttle wheel 1 x S14/S15 200sx ...

weil die s14 kein lenkungsdämpfer mehr verbaut hat;)

Lässt dein bov nach?

Naja arbeiten müssen die können aber daser komplett durchsackt ist mir neu!

Nats1 steuergerät ist im whb garnicht zu genannt geschweige gezeigt wo es sitzt...