sxoc.de

hallo zusammen, habt ihr (Die über 320 mot.ps haben), immer noch die org. einspritzleiste drinnen? es hat mir jemand gesagt das diese zu klein ist. es nützt gar nichts wenn man grössere ev. montiert.man kriegt einfach nicht genügend spritt durch den einlass der pipe ..meinte er.. (für etwa 340ps) wa...

hab das tein monoflex verbaut...man ist die karre tief und liegt verdammt gut in der kurve!!!! bilder folgen..

mfg matze

ölrestriktor? braucht es den wirklich? bei den stahlflexleitungen ist die sache ganz klar aber den restriktor?
....

erträgt sich den gt28rs und HH stage 2 zusammen? oder ist der gt28 r im allgemeinem die bessere wahl?

die Montage soll einwenig umständlich sein beim RS oder hat jemand schon erfahrungen gesammelt?

mfg matze

ok is mir auch lieber..wenns schon ne menge kohle kostet..

keine unnötigen sorgen die kiste krieg ich schon durch die kontrolle.hab so meine kontakte..
bei uns hat jeder kanton eine prüfstelle oder mehrere und jede is anders im bezug auf die genauigkeit und die sachverständiger...

ok, besten dank für die infos...

im süden deutschlands kennst du nicht zufällig was?....

because anfahrt aus Schweiz..

ja meinst du die verstehen was von nem sr20det? kennst du welche die dort waren?

greddy LLK,Z32 LMM, Iridium Zündis, 555 NISMO, Walbro,Kommplettanlage Invidia ab Turbo mit 100 Zeller, T28RS Laderchen,Greddy Boostkontr,Krümmer etc,etc.........

einzelabstimmung hört sich schon gut an.
wenn ihr mir ein paar tuner nennen könnt wär ich euch sehr verbunden!

PS: mir is klar das es für 320 esel mehr als nurn chip braucht..hab ja gesagt an der hardware mangelt es nicht..liegt schon fast alles rum..